Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα malossi. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα malossi. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

29.8.19

Malossi 5914657 Εκκεντροφόρος για το νέο Honda Forza 300


Η Malossi παρουσιάζει τo νέο εκκεντροφόρο υψηλών επιδόσεων για το νέο Honda Forza 300. Ο εκκεντροφόρος σχεδιάστηκε με το σύστημα Cad-Cam, που είναι κατασκευασμένο με μηχανήματα πολύ υψηλής ακριβείας και 100% ελεγχόμενα, με τεράστια δυνατότητα ακριβείας. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε για να δώσει στο scooter σας μια έντονα αθλητική αίσθηση που σας επιτρέπει να ελίσσεστε εύκολα μέσα στην αστική κίνηση και να «καταπίνετε» τις μεγάλες αποστάσεις με υψηλές ταχύτητες. Η σημαντική αύξηση της ροπής στρέψης θα ενισχύσει την επιτάχυνση και την δύναμη σε μεγάλο βαθμό.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε:

Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776  Fax:210-924.4254  E-mail: info@alexopoulos.gr
Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733  Fax: 210-3462747 E-mail: info@bikealert.gr

Read more »

13.8.19

MALOSSI Multivar 2000 "5117592" Για Kymco X-Citing 400


Το variator είναι πολύ εύκολο στην εφαρμογή και πολύ εύκολο στην εξατομίκευση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια ξεχωριστά για κάθε εφαρμογή. Με ένα τέτοιο variator το scooter λειτουργεί σε πιο υψηλές στροφές με μεγαλύτερη σπιρτάδα και προθυμία στο άνοιγμα του γκαζιού που δεν θα είχατε ποτέ με το γνήσιο variator. Αυτό ακριβώς ήταν που ήθελαν να καταφέρουν οι τεχνικοί της Malossi.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε:

Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776  Fax:210-924.4254  
Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733  Fax: 210-3462747 

Read more »

18.6.19

Malossi X-Kevlar ιμάντας κίνησης για BMW C 600 – 650

Malossi X-Kevlar ιμάντας κίνησης για BMW C 600 – 650

Κατασκευασμένος από σκληρής αντοχής πρώτες ύλες, συνδυασμένες με ένθετες ίνες Kevlar®, ο τραπεζοειδείς ιμάντας Malossi X- Kevlar παρέχει πολύ υψηλή θερμική αντοχή και αντίσταση στην τριβή. Είναι αποτέλεσμα δεκαετιών εμπειρίας και αναζήτησης της απόλυτης απόδοσης στον αγωνιστικό τομέα, τώρα διαθέσιμος για τα mega-scooters της BMW C 600 – 650. Λιανική τιμή: 128,90 €

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε:

Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776 Fax:210-924.4254 E-mail: info@alexopoulos.gr
Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733 Fax: 210-3462747 E-mail: info@bikealert.gr
Site: www.alexopoulos.gr
Read more »

31.10.18

Variator Malossi Multivar 2000 για Honda SH 150 01-11

Variator Malossi Multivar 2000 για Honda SH 150 01-11

Το θρυλικό variator της Malossi Multivar 2000 MHR τώρα διαθέσιμο για το δημοφιλής  Honda SH 125/150 01-11.   
Το όνομα της Malossi είναι άμεσα συνδεδεμένο με όρο "βελτίωση" καθώς είναι ένα κατεξοχήν Ιταλικό εργοστάσιο που ασχολείται αποκλειστικά με τις βελτιώσεις σε αυτόματους και όχι μόνο κινητήρες.

Το variator είναι πολύ εύκολο στην εφαρμογή και πολύ εύκολο στην εξατομίκευση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια ξεχωριστά για κάθε εφαρμογή. Με ένα τέτοιο variator το scooter λειτουργεί σε πιο υψηλές στροφές με μεγαλύτερη σπιρτάδα και προθυμία στο άνοιγμα του γκαζιού που δεν θα είχατε ποτέ με το γνήσιο variator. Αυτό ακριβώς ήταν που ήθελαν να καταφέρουν οι τεχνικοί της Malossi.     

Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ.

alexopoulos.gr
facebook.com/alexopoulosltd                        
Read more »

9.10.18

Εξάτμιση Malossi RX Για Kymco Downtown 300

Εξάτμιση Malossi RX Για Kymco Downtown 300
Η νέα εξάτμιση της Malossi με την ονομασία RX, που είναι ειδικά κατασκευασμένη για maxi scooters και συγκεκριμένα σας την συστήνουμε για τo Kymco Downtown 300.

Η νέα RX είναι ομολογκαρισμένη βάση την νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης χωρίς όμως να αποκλίνει τεχνολογικά από την τεχνογνωσία της Malossi

Το νέο τελικό εξάτμισης σχεδιάστηκε από την αρχή χρησιμοποιώντας καινούργια υλικά κατασκευής ενώ μπορεί να σας προσφέρει καλύτερες επιδόσεις πάντα μέσα στα επιτρεπτόμενα όρια θορύβου. 
Ένα ακόμα αριστούργημα από την Malossi

Τεχνικά χαρακτηριστικά: 
  • Ομολογκαρισμένη
  • Κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι
  • Λογότυπο Malossi χαραγμένο με laser
  • Μείωση βάρους έως 3,5 κιλά
  • Τελικό καπάκι από ανθρακονήματα
  • Καλύτερες επιδόσεις
  • Εύκολη προσαρμογή
  • Μείωση κραδασμών


Read more »

4.6.18

Variator Malossi Multivar 2000 για Yamaha X-MAX 300 '17-

Variator Malossi Multivar 2000 για Yamaha X-MAX 300 '17-

Το θρυλικό variator της Malossi Multivar 2000 MHR τώρα διαθέσιμο για το νέο Yamaha X-MAX 300 '17-.
   
Το όνομα της Malossi είναι άμεσα συνδεδεμένο με όρο "βελτίωση" καθώς είναι ένα κατεξοχήν Ιταλικό εργοστάσιο που ασχολείται αποκλειστικά με τις βελτιώσεις σε αυτόματους και όχι μόνο κινητήρες.

Το variator είναι πολύ εύκολο στην εφαρμογή και πολύ εύκολο στην εξατομίκευση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια ξεχωριστά για κάθε εφαρμογή. Με ένα τέτοιο variator το scooter λειτουργεί σε πιο υψηλές στροφές με μεγαλύτερη σπιρτάδα και προθυμία στο άνοιγμα του γκαζιού που δεν θα είχατε ποτέ με το γνήσιο variator. Αυτό ακριβώς ήταν που ήθελαν να καταφέρουν οι τεχνικοί της Malossi.     


Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ.



Read more »

19.3.18

SYM GTS 300 ie F4 ABS 2013-2016: Αναλώσιμα & Ανταλλακτικά

SYM GTS 300 ie F4 ABS 2013-2016: Αναλώσιμα & Ανταλλακτικά

Σας παρουσιάζουμε με μία ματιά όλα τα αναλώσιμα και ανταλλακτικά που διαθέτουμε για το δημοφιλής SYM GTS 300 ie F4 ABS 2013-2016.

Αναλυτικά:

Μετάδοση:

Read more »

8.1.18

Variator Malossi Multivar 2000 για Kymco AK550

Variator Malossi Multivar 2000 για Kymco AK550
Το θρυλικό variator της Malossi Multivar 2000 MHR τώρα διαθέσιμο για το νέο Kymco AK550.
   
Το όνομα της Malossi είναι άμεσα συνδεδεμένο με όρο "βελτίωση" καθώς είναι ένα κατεξοχήν Ιταλικό εργοστάσιο που ασχολείται αποκλειστικά με τις βελτιώσεις σε αυτόματους και όχι μόνο κινητήρες.

Το variator είναι πολύ εύκολο στην εφαρμογή και πολύ εύκολο στην εξατομίκευση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια ξεχωριστά για κάθε εφαρμογή. Με ένα τέτοιο variator το scooter λειτουργεί σε πιο υψηλές στροφές με μεγαλύτερη σπιρτάδα και προθυμία στο άνοιγμα του γκαζιού που δεν θα είχατε ποτέ με το γνήσιο variator. Αυτό ακριβώς ήταν που ήθελαν να καταφέρουν οι τεχνικοί της Malossi.     


Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ.



Read more »

27.9.17

Σημαντικές Πληροφορίες Για Τον Ιμάντα Κίνησης Του Scooter Σας

Σημαντικές Πληροφορίες Για Τον Ιμάντα Κίνησης Του Scooter Σας


Ολα Οσα Πρεπει Να Ξερεις


Σημαντικό εξάρτημα της μετάδοσης σε ένα σκούτερ είναι ο ελαστικός ιμάντας κίνησης, ο οποίος μεταφέρει την κίνηση από τον συμπλέκτη (φυγοκεντρικό) με το variator. Είναι από τα πιο ζωτικά τμήματα της μετάδοσης και απαιτεί αντικατάσταση στα καθορισμένα διαστήματα που δίνει ο κατασκευαστής.

Σε αντίθεση με τις μοτοσυκλέτες όπου η αλυσίδα που μεταφέρει την κίνηση είναι σε εμφανές σημείο και υπάρχει οπτική επαφή, στα scooter ο ιμάντας είναι κρυμμένος μέσα στην μετάδοση, πίσω από καπάκια. Οπότε, ούτε την φθορά του, ούτε σε τι κατάσταση βρίσκεται μπορούμε να αντιληφθούμε εύκολα, παρά μόνο αν ανοιχτεί η μετάδοση.

Είναι θέμα μεγάλης σημασίας λοιπόν να τηρούμε προσεκτικά, τα χιλιόμετρα λειτουργίας που δίνει ο κατασκευαστής για την διάρκεια ζωής του ιμάντα, ενώ στο ενδιάμεσο διάστημα, ιδανικά, πρέπει να γίνεται έλεγχος από τον μηχανικό μας.


Σημαντικές Πληροφορίες Για Τον Ιμάντα Κίνησης Του Scooter Σας


Παράγοντες που πρέπει να πρόσεχουμε:
  • Φροντίστε ο ιμάντας να ταιριάζει ακριβώς στο scooter σας
  • Ενημερωθείτε από τον μηχανικό σας για την άρτια κατάσταση του βαριατόρ, φτερωτής και οδηγούμενης τροχαλίας, τα οποία πρέπει να είναι σε άριστη οπτική και λειτουργική κατάσταση.
  • Εάν έχετε επιλέξει να κάνετε κάποια βελτίωση (βαριατόρ, συμπλέκτη) υπάρχει περίπτωση να μειωθεί η διάρκεια ζωής του ιμάντα λόγο υπερστροφίας κινητήρα.
  • Στην περίπτωση βελτίωσης ρωτήστε για επιλογή ιμάντα βελτίωσης και όχι αντικατάστασης.
  • Ο τρόπος οδήγησης επηρεάζει την διάρκεια ζωής του ιμάντα. Οι νευρικοί οδηγοί με τάσεις για "τέρμα γκάζι" πρέπει να αλλάζουν συχνότερα ιμάντα, καθώς τέτοιες συνθήκες οδήγησης μειώνουν αισθητά την αντοχή τους.
  • Καθώς και το βάρος, αναβάτων ή και φόρτωσης επηρεάζει την μακροζωϊα του ιμάντα του scooter σας.
Αν κοπεί:

Ο εικονιζόμενος ιμάντας τοποθετημένος πάνω σε ένα Honda SH150, όπως μας είπε ο ιδιοκτήτης του, άντεξε λίγο πάνω - λίγο κάτω τα 10.000km, με μικτή χρήση: από χαλαρή βόλτα δικάβαλο (παράγοντας που παίζει ρόλο) μέχρι τέρμα γκάζι στον περιφερειακό και την Αττική Οδό.
Στην μετάδοση είχαν τοποθετηθεί πιο ελαφριές μπίλιες για καλύτερη απόκριση του γκαζιού, που όμως έδινε και μικρότερη τελική ταχύτητα στα 95km/h με 100km/h.
Δεν υπήρχε κάποια ένδειξη δυσλειτουργίας ή αλλαγής στο τρόπο λειτουργίας, μέχρι που κάποια στιγμή, καθώς βρισκόταν εν κινήσει, ένιωσε κάποιες μικρές διακοπές για δευτερόλεπτα μέχρι που κόπηκε ο ιμάντας και ο κινητήρας έσβησε.

Στάθηκε τυχερός καθώς ο ιμάντας κόπηκε και βγήκε από την θέση του με βλάβες:

Μπίλιες
Γλύστρες βαριατόρ
Και πιθανή βλάβη σε όλο τον συμπλέκτη με μελλοντική αντικατάσταση (σιαγώνες φυγοκεντρικού και καμπάνα)

Πρακτικά, για την ώρα, “την γλύτωσε φθηνά”.

Σημαντικές Πληροφορίες Για Τον Ιμάντα Κίνησης Του Scooter Σας


Βλάβες στην μετάδοση:

Οι βλάβες στην μετάδοση εξαρτώνται από τον τρόπο που θα κοπεί ο ιμάντας, δηλαδή:

Ο ιμάντας μπορεί να κοπεί εντελώς και να τυλιχτεί στην μπροστά τροχαλία του βαριατόρ ή στην πίσω του συμπλέκτη. Θέλει τύχη να μην τυλιχτεί στην πίσω τροχαλία και μπλοκάρει τον τροχό καθώς αυτή είναι η πιο άσχημη περίπτωση. Σκεφτείτε να συμβεί αυτό με 80 km/h σε κεντρική αρτηρία με κίνηση ανάμεσα από αυτοκίνητα (και χωρίς συμπλέκτη στο αριστερό χέρι να ελευθερωθεί ο πίσω τροχός, όπως συμβαίνει σε κόλλημα κινητήρα μοτοσυκλέτας).
Σε αυτή την περίπτωση μπορεί να επηρεάσει και το εσωτερικό του κινητήρα, πιστόνια - μπιέλες κ.λπ.

Συμπέρασμα:

Είναι σαφές ότι σε καμία περίπτωση δεν γράφουμε τα παραπάνω για να τρομάξουμε τους αναβάτες σκούτερ. Είναι πράγματα που είναι πιθανόν να συμβούν καθημερινά και θεωρούμε οτι αξίζουν τον κόπο να γνωρίζετε. Προτιμούμε τα scooter, αφού θεωρούμε οτι είναι η καλύτερη λύση για μετακίνηση σε μεγάλα αστικά κέντρα, αλλά εδώ τονίζουμε το πόσο απαραίτητο είναι να γίνονται οι προγραμματισμένοι έλεγχοι και οι αντικαταστάσεις εξαρτημάτων που ορίζει ο κατασκευαστής.


Read more »

8.9.17

BENELLI-MALOSSI-PIRELLI : Έξι παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας στα 50, 85 και 100 cc

BENELLI-MALOSSI-PIRELLI : Έξι παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας στα 50, 85 και 100 cc

Ένα σκούτερ, τρεις κινητήρες, έξι ρεκόρ

Η Pirelli, σε συνεργασία με το Moto Club Benelli Ιταλίας και τη Malossi, καταφέρνουν να πετύχουν έξι νέα Παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας με σκούτερ, στη Bonneville Salt Flats των ΗΠΑ.

Τέλη Αυγούστου στην Αμερική, στη θρυλική αλυκή Bonneville Salt Flats, στη Γιούτα των ΗΠΑ, η Malossi, η Pirelli και το Moto Club Benelli της Ιταλίας ένωσαν τις δυνάμεις τους, με στόχο την κατάρριψη παγκόσμιων ρεκόρ ταχύτητας σκούτερ.

Το σκούτερ, ένα Benelli 491 με γραφικά φτιαγμένα από τον Aldo Drudi (τον διάσημο σχεδιαστή που είναι υπεύθυνος για όλα τα κράνη του Valentino Rossi εκτός των άλλων).

Το Benelli προετοιμάστηκε προσεκτικά από την εταιρία Malossi με κινητήρες 50, 85 και 100cc, και τον γκουρού των δίχρονων κινητήρων, Jörg Möller.

Ο παθιασμένος εμπνευστής πίσω από το έργο “Από την Bologna στη Bonneville”, είναι ο μηχανικός Fabio Fazi, που ήταν και οδηγός του Benelli με κινητήρα Malossi στα πρώτα δύο ρεκόρ που επιτεύχθηκαν την Κυριακή 27 Αυγούστου στην κατηγορία των 50cc.

Ο Fazi, μέλος της τεχνικής επιτροπής της FIM και μέλος του Moto Club Benelli, πέτυχε μέγιστη ταχύτητα 114,823 km/h στην απόσταση του χιλιόμετρου και 114,737 km/h στην απόσταση του μιλίου (1.609 μέτρα).

Οι ταχύτητες αυτές βγαίνουν – σύμφωνα με τους κανονισμούς – από τον μέσο όρο δύο προσπαθειών, που γίνονται και στις δύο κατευθύνσεις.

Τα επόμενα τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ έγιναν την Τετάρτη 30 Αυγούστου από τον πρώην αγωνιζόμενο στο Παγκόσμιο και Ιταλικό πρωτάθλημα Superbike, τον Mauro Sanchini, με το σκούτερ να φοράει κινητήρες 85 και 100cc.

Ο Sanchini, ο οποίος ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα με τη Malossi τη δεκαετία του 1990, συνεργάστηκε ξανά τώρα με την εταιρία, κατακτώντας τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ με ταχύτητα 133.002 km/h στην απόσταση του ενός χιλιομέτρου και 132.468 km/h στο μίλι για τα 85cc.

Αντίστοιχα στα 100 cc πέτυχε 142.088 km/h (ένα χιλιόμετρο) και 141.914 km/h (ένα μίλι) στα 100cc.

BENELLI-MALOSSI-PIRELLI : Έξι παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας στα 50, 85 και 100 cc


Ο Διευθυντής του Τμήματος Δοκιμών της Pirelli ο Salvo Pennisi, ο οποίος αποδέχθηκε την πρόκληση και συνεργάστηκε με το Moto Club Benelli, δήλωσε: “Η επίτευξη παγκόσμιων ρεκόρ δεν είναι καινούργια υπόθεση για την Pirelli. Από το 2000 έχουμε πετύχει 21 παγκόσμια ρεκόρ και τώρα έξι ακόμα ρεκόρ προστίθενται στις επιτυχίες μας. Με δεδομένο ότι φέτος παρουσιάσαμε τα καινούρια ελαστικά Diablo Rosso Scooter, είχαμε την πεποίθηση ότι η απόδοσή τους θα μπορούσε να διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στην επίτευξη αυτής της πρόκλησης”.

Σχετικά με την Bonneville Salt Flats

BENELLI-MALOSSI-PIRELLI : Έξι παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας στα 50, 85 και 100 cc


Η Bonneville Salt Flats International είναι μια προϊστορική αποξηραμένη λίμνη-αλυκή (σε υψόμετρο 1.280 μέτρων) μήκους 104 τετραγωνικών χιλιομέτρων, στα βορειοδυτικά της πολιτείας της Γιούτα.

Η λίμνη καλύπτεται το καλοκαίρι από ένα στρώμα αλατιού ως αποτέλεσμα της εξάτμισης του νερού, το οποίο μπορεί να φθάσει σε πάχος ακόμα και δύο μέτρων.

Tη χειμερινή περίοδο η μικρότερη εξάτμιση αφήνει το νερό να καλύψει εν μέρει το στρώμα του αλατιού, ενώ την άνοιξη το νερό αρχίζει να εξατμίζεται.


Το καλοκαίρι, οι άνεμοι βοηθούν στην εξομάλυνση της έκτασης του αλατιού, δίνοντάς του μια σκληρή επιφάνεια, εμποδίζοντας την ανάπτυξη κάθε φυτού και καθιστώντας την αλυκή ιδανικό τόπο για τα ρεκόρ ταχύτητας.

Τα παγκόσμια ρεκόρ που καταρίπτονται κατά τη διάρκεια των δοκιμών στην Bonneville, αναγνωρίζονται και πιστοποιούνται από την AMA (Αμερικανική Ένωση Μοτοσυκλετών) και την FIM, τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού.

Πηγή

Read more »

11.7.17

Εξάτμιση Malossi RX Για HONDA SH 150 2013 Και Μετά

Εξάτμιση Malossi RX Για HONDA SH 150 2013 Και Μετά
Έφτασε η νέα εξάτμιση της Malossi με την ονομασία RX, που είναι ειδικά κατασκευασμένη για maxi scooters και συγκεκριμένα σας την συστήνουμε για τo SH 150 2013 Και Μετά.

Η νέα RX είναι ομολογκαρισμένη βάση την νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης χωρίς όμως να αποκλίνει τεχνολογικά από την τεχνογνωσία της Malossi

Το νέο τελικό εξάτμισης σχεδιάστηκε από την αρχή χρησιμοποιώντας καινούργια υλικά κατασκευής ενώ μπορεί να σας προσφέρει καλύτερες επιδόσεις πάντα μέσα στα επιτρεπτόμενα όρια θορύβου. 
Ένα ακόμα αριστούργημα από την Malossi

Τεχνικά χαρακτηριστικά: 
  • Ομολογκαρισμένη
  • Κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι
  • Λογότυπο Malossi χαραγμένο με laser
  • Μείωση βάρους έως 3,5 κιλά
  • Τελικό καπάκι από ανθρακονήματα
  • Καλύτερες επιδόσεις
  • Εύκολη προσαρμογή
  • Μείωση κραδασμών
Read more »

9.7.17

Σετ σιαγώνες & καμπάνα φυγοκεντρικού Malossi για KYMCO DOWNTOWN 300-350

Σετ σιαγώνες & καμπάνα φυγοκεντρικού Malossi για KYMCO DOWNTON 300-350

Κάντε μία ουσιαστική βελτίωση στο αγαπημένο σας scooter, αλλάζοντας το φυγοκεντρικό και την καμπάνα με την after market επιλογή της Malossi. Εξελιγμένο στην πίστα μέσα από τα διάφορα κύπελλα που διοργανώνει η Malossi εδώ και πολλά χρόνια, το σετ σιαγώνες & καμπάνα φυγοκεντρικού με την ονομασία Maxi Delta, θα σας προσφέρει επιδόσεις, ποιότητα και αντοχή στον χρόνο.

Διαθέσιμο για:

KAWASAKI J-300 ie 4T Lc 2014 (Αρ. κινητήρα WS60) (Euro 3)
KYMCO DOWN TOWN 300 ie Lc 4T 2009-2011 (Αρ. κινητήρα SK60) (Euro 3)
KYMCO DOWN TOWN 300 ie Lc 4T 2012-2014 (Αρ. κινητήρα SK60A) (Euro 3)
KYMCO DOWN TOWN 300 ie Lc 4T ABS 2012-2014 (Αρ. κινητήρα SK60A)
KYMCO DOWN TOWN 350 ie Lc 4T ABS 2016 (Αρ. κινητήρα SK64) (Euro 3)
KYMCO GRAND DINK 250 2001-2002
KYMCO GRAND DINK 250 2003-2004
KYMCO GRAND DINK 300i 2010-2013
KYMCO K-XCT 300 ie Lc 4T 2012-2016 (Αρ. κινητήρα SK60B)(Euro 3)
KYMCO PEOPLE 250 2003-2005
KYMCO PEOPLE 250 S 2006 (Euro 2)
KYMCO PEOPLE 250S i 2007-2009
KYMCO PEOPLE GTI 300 ie ABS Lc 4T 2010-2014 (Αρ. κινητήρα BF 60)
KYMCO PEOPLE GTI 300 ie Lc 4T 2009-2012 (Αρ. κινητήρα BF 60)
KYMCO XCITING 250 2005 (Euro 2)
KYMCO XCITING 250 2006-2007 (Euro 2)
KYMCO XCITING 300 ie 2008 (Euro 3)
KYMCO XCITING 300R ie 2008-2009 (Euro 3)
KYMCO XCITING 300R ie Lc 4T 2010-2014 (Euro 3)
KYMCO XCITING-R 300ie UBS 2016
KYMCO YUP 250 2003-2005 (Αρ. κινητήρα SH50D)

Πατήστε εδώ για να δείτε περισσότερα.
Read more »

15.6.17

Variator(Βαριατορ) Malossi Multivar 2000 για Yamaha T-Max 530 '17-

Variator(Βαριατορ) Malossi Multivar 2000 για Yamaha T-Max 530 '17-


Βαριατόρ Με Την Εγγύηση Της Malossi


Το θρυλικό variator της Malossi Multivar 2000 MHR τώρα διαθέσιμο για Yamaha T-Max 530 2017.  
Το όνομα της Malossi είναι άμεσα συνδεδεμένο με όρο "βελτίωση" καθώς είναι ένα κατεξοχήν Ιταλικό εργοστάσιο που ασχολείται αποκλειστικά με τις βελτιώσεις σε αυτόματους και όχι μόνο κινητήρες.

Το variator είναι πολύ εύκολο στην εφαρμογή και πολύ εύκολο στην εξατομίκευση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια ξεχωριστά για κάθε εφαρμογή. Με ένα τέτοιο variator το scooter λειτουργεί σε πιο υψηλές στροφές με μεγαλύτερη σπιρτάδα και προθυμία στο άνοιγμα του γκαζιού που δεν θα είχατε ποτέ με το γνήσιο variator. Αυτό ακριβώς ήταν που ήθελαν να καταφέρουν οι τεχνικοί της Malossi.     


Read more »

10.1.17

Variator(Βαριατορ) Malossi Multivar 2000 για Suzuki Burgman 400

Variator Malossi Multivar 2000 για Suzuki Burgman 400

Βαριατόρ Με Την Εγγύηση Της Malossi

Το θρυλικό variator της Malossi Multivar 2000 MHR τώρα διαθέσιμο για Suzuki Burgman 400.   
Το όνομα της Malossi είναι άμεσα συνδεδεμένο με όρο "βελτίωση" καθώς είναι ένα κατεξοχήν Ιταλικό εργοστάσιο που ασχολείται αποκλειστικά με τις βελτιώσεις σε αυτόματους και όχι μόνο κινητήρες.

Το variator είναι πολύ εύκολο στην εφαρμογή και πολύ εύκολο στην εξατομίκευση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια ξεχωριστά για κάθε εφαρμογή. Με ένα τέτοιο variator το scooter λειτουργεί σε πιο υψηλές στροφές με μεγαλύτερη σπιρτάδα και προθυμία στο άνοιγμα του γκαζιού που δεν θα είχατε ποτέ με το γνήσιο variator. Αυτό ακριβώς ήταν που ήθελαν να καταφέρουν οι τεχνικοί της Malossi.     

Διαθέσιμο για:
Read more »

15.12.16

Φίλτρα Λαδιού Για Piaggio Medley 125/150

Φίλτρα Λαδιού Για Piaggio Medley 125/150

Άμεσα διαθέσιμα φίλτρα λαδιού από τα κορυφαία εργοστάσια της Hiflofiltro και Malossi για ήδη επιτυχημένο scooter της Ελληνικής αγοράς Piaggio Medley 125/150.


Hiflofiltro HF183:


Φίλτρα Λαδιού Για Piaggio Medley 125/150

To Hiflofiltro είναι το πρώτο φίλτρο λαδιού στον κόσμο το οποίο διαθέτει πιστοποίηση TUV. Κατασκευάζεται από επιλεγμένα υλικά και διαθέτει την μεγαλύτερη προϊοντική σειρά για όλες τις μοτοσυκλέτες και ATV.

Δείτε το στο site μας.


                                                                 Malossi 0313382:

Φίλτρα Λαδιού Για Piaggio Medley 125/150



Τα Red Chili Oil Filters είναι ο προστάτης της μοτοσυκλέτας σας. Κατασκευασμένα από την Malossi για να καθαρίζουν το λάδι που προστατεύει το μοτέρ στα Malossi trophy races που δοκιμάζονται πέρα από κάθε όριο, μπορούν εύκολα να ανταποκριθούν στις συνθήκες δρόμου. Το υλικό του φιλτραρίσματος παραμένει ανεπηρέαστο από τον χρόνο αλλά και στις απότομες αλλαγές της θερμοκρασίας φιλτράροντας απειροελάχιστα μεταλλικά σωματίδια χάρις στο υλικό με τους μίκρο- πόρους του και την υψηλή χωρητικότητά του.

Read more »

11.12.16

Εικόνες Για Επιφάνεια Εργασίας: Wallpapers

Motorcycle Wallpapers HD

Wallpapers


Συλλέξαμε από το internet, φωτογραφίες με μοτοσυκλέτες σε υψηλή ανάλυση HD, για να κοσμήσουν την επιφάνεια εργασίας του υπολογιστή σας.

Οδηγίες:

  • Πατήστε πάνω να μεγαλώσει η φωτογραφία, 
  • Δεξί κλικ πάνω της αποθήκευση ως(save as) στο προορισμό που επιθυμείτε
  • Δεξι κλικ πανω στο αρχείο και επιλέγουμε ορισμό ως επιφάνεις εργασίας


Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Motorcycle Wallpapers HD

Read more »

17.11.16

Ιμάντας Μετάδοσης Malossi για Kymco X-Citing 400/400ABS

Ιμάντας Μετάδοσης Malossi για Kymco X-Citing 400
Η Malossi, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής σε ανταλλακτικά και μετατροπές για scooter, παρουσίασε πρόσφατα τον καινούργιο ιμάντα μετάδοσης X Kevlar και συγκεκριμένα για το μοντέλο της Kymco X-Citing 400/400ABS.

Ο νέος ιμάντας της Malossi διακρίνεται για την ειδική στρώση kevlar στο εσωτερικό του, χαρίζοντας:

  • Περισσότερη αντοχή 
  • Επιβράδυνση φθοράς 
  • Βελτιωμένη γεωμετρία(σε σχέση με τον εργοστασιακό) 
  • Καλύτερες επιδόσεις(επιτάχυνση και τελική ταχύτητα).

Read more »

6.11.16

Φίλτρο Αέρος Malossi για Yamaha X-Max 250


Φίλτρο αέρα της Malossi, από πολυουρεθάνη το οποίο ταιριάζει χωρίς καμία μετατροπή στο εργοστασιακό κουτί του φίλτρου αέρα και παρέχει μεγαλύτερη δυνατότητα εισροής αέρα αλλά και ταυτόχρονα υψηλό φιλτράρισμα. Ειδικά κατασκευασμένο για Yamaha X-Max 250.

Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ.
Read more »

3.11.16

Variator Malossi Multivar 2000 για Piaggio Medley 125/150

Variator Malossi Multivar 2000 για Piaggio Medley 125 - 150
Το θρυλικό variator της Malossi Multivar 2000 MHR τώρα διαθέσιμο για το νέο Piaggio Medley 125/150.
   
Το όνομα της Malossi είναι άμεσα συνδεδεμένο με όρο "βελτίωση" καθώς είναι ένα κατεξοχήν Ιταλικό εργοστάσιο που ασχολείται αποκλειστικά με τις βελτιώσεις σε αυτόματους και όχι μόνο κινητήρες.

Το variator είναι πολύ εύκολο στην εφαρμογή και πολύ εύκολο στην εξατομίκευση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια ξεχωριστά για κάθε εφαρμογή. Με ένα τέτοιο variator το scooter λειτουργεί σε πιο υψηλές στροφές με μεγαλύτερη σπιρτάδα και προθυμία στο άνοιγμα του γκαζιού που δεν θα είχατε ποτέ με το γνήσιο variator. Αυτό ακριβώς ήταν που ήθελαν να καταφέρουν οι τεχνικοί της Malossi.     


Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ.


Read more »
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...